对于滴滴出行，相信很多人都不陌生，作为国内最大的网约车平台，滴滴连续多年的市场占有率都超过了90%以上，其身影可谓遍布各个城市，不仅是大众消费者出行的首选，而且还是资本眼中的香饽饽，被认为是最有机会发展成阿里和腾讯的“潜力新星”。

然而，让人没想到的是，程维和柳青为了攫取更大的利润，塑造出百上千个千万富翁，居然决定避开国内监管，让滴滴悄悄赴美上市。此举可以说是几乎断送了滴滴的大好前程。

(资料图片仅供参考)

众所周知，像滴滴出行这种体量规模的网约车平台，几乎掌握了国内所有的道路信息，另外，依靠大数据技术，滴滴在崛起的过程中，还掌握了数亿用户的个人资料信息，其重要性不言而喻。

在网络安全被不断提及的当下，滴滴竟然以这些重要数据资料为“筹码”，在国内监管部门毫不知情的情况下，从老美手里换取了快速上市的“绿卡”，它从上报审批再到挂牌，仅用了短短25天时间。

就在滴滴宣布在纽交所上市的第二天，国内七大部门集体出手，进驻滴滴总部并展开了相应的调查。与此同时，滴滴出行以及与其相关的25款APP，在所有的应用平台均被下架。

由于失去了新用户的注册渠道，再加上舆论的谴责，滴滴出行迅速开始走下坡路，市值在短短三个月时间里缩水80%以上，其市场份额也被其他竞争对手不断蚕食。

事实证明，人民日报说得很对，企业必须要承担起自身的社会责任，如果没有家国情怀，只盯着老百姓的钱袋子，是走不远的，在中国没有所谓的“大而不倒”，“一鲸落万物生”是亘古不变的真理。

面对这种艰难的局面，滴滴似乎也认清了现实，开始回头了。在过去两年时间里，滴滴方面不仅主动从纽交所退市，而且接受了有关部门累计超过80亿元的罚款，态度相当端正。

正所谓“浪子回头金不换”，滴滴的一系列挽救措施终于见效了。就在近日，滴滴出行平台对外宣布，经网络安全审查办公室的同意，滴滴方面正式恢复了新用户的注册。

另外，据多位网友透露，滴滴出行APP自1月17日起，就已经在安卓和ios等应用商店重新上架。这意味着，滴滴出行的各项业务接下来也即将走向常态化，也拥有了继续参与国内网约车市场竞争的资格。

那么问题来了，经历了此次风波之后，滴滴出行未来还能得到用户的信任吗？

个人认为，“信任危机”是最难修复的，滴滴出行平台若要“王者归来”，势必要付出比之前十倍乃至数十倍的努力。

要知道，如今国内网约车市场规模超过了3000亿元，且有美团、曹操出行、高德等一众玩家、竞争激烈。虽然滴滴出行丢失了超过20%的市场份额，但只要不断推出有利于司机和消费者的优惠政策，且严格履行相关规定，将国家和人民的利益放在第一位，或许慢慢还会迎来转机。

无论如何，滴滴能够“迷途知返”终归是一件好事，更关键的是，滴滴的遭遇对其他国内互联网科技企业起到了警戒效果：赚钱可以，但一定要有底线，否则一旦失去本心，一切都将是“水中月、镜中花”。

关键词： 人民日报 市场份额 有关部门